Si bien el concepto de un vehículo con una carrocería fabricada en su mayoría de cáñamo industrial, aparte de la pauta impuesta por Henry Ford hace casi un siglo, es una hazaña relativamente nueva en el hemisferio occidental, algunos fabricantes europeos han estado incorporando paneles de cáñamo en sus diseños durante más de dos décadas. Por supuesto, todos se sorprenden cuando se menciona el cáñamo en la descripción del producto, No obstante, el concepto central de cambiar la fabricación a un proceso ecológico va más allá de los materiales. Se trata de cambiar las cosas desde cero. El último ejemplo de esto es el nuevo BMW-i3, uno de los autos fabricados con cáñamo cuyo proceso tuvo que ser reinventado.


Autos fabricados con cáñamo: en búsqueda de una conciencia ecológica
Las regulaciones gubernamentales en la década de 1990 obligaron a la mayoría de los fabricantes de automóviles europeos a ser más ecológicos, utilizando materiales reciclables, y BMW asumió el desafío con entusiasmo. Comenzó con revestimientos de maletero y partes de bolsas de aire. Sin embargo, a medida que el moldeado de cáñamo en paneles resistentes y más livianos que el acero se hizo más práctico, expandieron la innovación. Para 2006, toda la serie BMW 5 utilizaba paneles de puerta de cáñamo.

El BMW Serie i
Llevando el concepto de ecologizar aún más, BMW desarrolló un sedán totalmente eléctrico para competir con personas como Tesla y otros que dirigen el futuro de la fabricación de vehículos en un territorio nuevo y valiente. Asimismo, El BMW i3 no solo aprovecha el material de cáñamo más ligero y más fuerte en varias facetas de su diseño, sino que lo hace con orgullo.


Un impulso para mejorar
Después de esto, BMW no descansó sobre sus laureles, haciendo un eléctrico solo por el bien de la novedad. El i3 tienen una fuerza de arranque de 0 a 30 mph en 3.5 segundos, convirtiéndolo en uno de los BMW más rápidos fuera de la línea. Si aceleras un poco un poco más fuerte, podrías llegar de a 100 km / h en 7.2 segundos.

Además, con un marco de plástico reforzado con fibra de carbono, tiene toda la resistencia del acero, a la mitad del peso. Y con un alcance de hasta 160 kilómetros, es ideal para hacer todo lo que necesitas a diario. Cero emisiones y la capacidad de cargarse completamente en unas pocas horas, utilizando estaciones de carga públicas, un cable estándar o el BMW i Wallbox, puede conducir fuera de la ciudad para ver una película y recargarse antes de que se agoten los créditos.

Con la planta de Estados Unidos, que obtiene energía hidroeléctrica generada localmente para fabricar fibra de carbono, la producción general del BMW i3 utiliza 50 por ciento menos de energía y 70 por ciento menos de agua.